住友金属工業は、プロジェクト向け鉄骨用厚板の販売価格是正を進める。需給タイト化が深刻化するなか、「鉄骨用厚板の陥没幅はいぜん大きい」（小川眞一常務）として、年度内にも切板ベース９―10万円の水準に引き上げたい考え。昨年度からトン１万円以上の値上げを実現し、一部では10万円以上の高値も通っているが、大半は「まだ１万円以上足りない」（同）として、早期是正に取り組むもの。

　住友金属工業子会社のスチールホイールメーカー、リンテックス（本社＝倉敷市、小口智惟社長）とメタルワンは12日、スチールホイール製造・販売事業の中国進出を決めたと発表した。約16億円を投じて、広東省広州市に年産２５０万本規模の合弁会社を立ち上げる。生産開始は２００６年初。リンテックスは中国進出で、スチールホイールの日・米・欧・中世界４極同品質供給態勢を確立、日系自動車メーカーのグローバルな部品調達ニーズに応える。

　パイプ、鋼材、建材などを扱う有力商社の森定興商（本社＝名古屋市中村区名駅３―22―８、森裕之社長）は12日、野水鉄興（大西紳也社長）から浦安第一倉庫（千葉県浦安市鉄鋼通り２―６―10）を購入した、と発表した。東京支店（東京都江東区）と市川倉庫（千葉県市川市）を集約し、８月23日から新拠点「東京支店・浦安流通センター」として業務を開始する。投資額は土地・建屋・改修費・移転費用など込みで約７億円。

　自動車メーカーは12日、２００５年１月に施行される自動車リサイクル法に基づく、使用済み自動車のリサイクル料金を公表した。それによると、軽・小型乗用車は１台当たり７０００―１万６０００円前後、普通乗用車で同１万―１万８０００円前後、中・大型トラックで同１万―１万６０００円前後、大型バスで同４万―６万５０００円前後。同法はフロン、エアバッグ、シュレッダーダストの３品目を対象としている。メーカー各社は今月中にも３品目、車種ごとに自社ホームページなどで正式な料金を発表する。

　サンコール（本社＝京都市右京区梅津西浦町14、幸元攻社長）はこのほど、２０１０年をメドに連結ベースで売上高５００億円以上、経常利益率とＲＯＥともに15％以上確保を主軸とする「経営ビジョン５１５」を策定した。超精密加工技術分野での新製品開発とともに、重点製品の改良・改善を進め、業容拡大を図る。