神戸製鋼所は15日、電気亜鉛めっき（ＥＧ）鋼板のクロメート処理を全廃すると発表した。２００５年３月末までにクロメート処理ＥＧ鋼板の生産を中止し、クロメートフリー製品に統一する。設備撤去を伴うクロメート処理の全廃は、国内の鉄鋼メーカーでは初めての実施となる。

　大同特殊鋼は15日、連続鋳造と普通造塊法の特徴を併せ持つ半連続鋳造法を独自開発、同法を採用した世界初の大断面鋳造機・ＰＨＣ（２ストランド、生産能力約13万トン／年、特許申請中９件）を知多工場に導入し、12日に稼働を開始したと発表した。

　これまでインゴットで製造せざるを得なかった特殊な構造用鋼、高合金鋼などが製造可能な画期的マシンで、品質、および歩留まり向上（７％）が図れる。このため今後、適用対象を拡大し、インゴットによる造塊を可能な限り新鋳造法にシフトさせていく。

　中国コークスの輸出価格が４カ月ぶりに反転上昇した。中国の輸出提示価格は１トンＦＯＢ３００ドル前後に１週間前の底から30ドル上昇。値ごろ感が出たため、まとまった買いが入って先週底打ちした。中国の輸出枠拡大を前提に直近１カ月で１００ドル超下げてきたが、中国政府の対応が遅れているため、売り手側が輸出枠を温存し始めたという。コークスの輸出規制や輸出許可証（ＥＬ）の違法な取引など、中国政府次第の混乱がしばらく続きそうだ。

　住友金属工業の米国におけるクランクシャフト製造・販売拠点、インターナショナルクランクシャフト社（ＩＣＩ、ケンタッキー州）はこのほど、自動車用小型鍛造クランクシャフトの納入実績が評価され、米国トヨタ、米国ホンダから２００３年社長賞を受賞した。

　米国トヨタからは、納期トラブルゼロだけでなく、品質やコスト低減努力に貢献したことが評価され、02年に続き２年連続の社長賞（納期部門）での受賞。米国ホンダは99年、00年、02年の社長賞（納期部門）に続き、環境部門で社長賞を受賞した。米国ホンダは03年を納入業者のＩＳＯ１４００１取得推進年としており、ＩＣＩが他社に先駆けて取得したことが評価されたもの。

　２００３年のスチール缶リサイクル率は、前年比１・４ポイント増の87・５％に上昇し、経済産業省産業構造審議会ガイドラインの85％以上を３年連続で達成した。スチール缶リサイクル協会（理事長＝宮本盛規・新日本製鉄副社長）が15日発表した年次リポートによると、03年のスチール缶の再資源化重量は前年比１万９８８５トン減の79万６９２１トン、消費重量は同比３万７４２０トン減の91万１２２４トンとなった。分別収集システムが普及したことで、世界トップレベルのリサイクル率を維持した。