新日本製鉄は13日、中国粗鋼生産５位の馬鞍山鋼鉄から３００トン転炉用の転炉排ガス回収（ＯＧ）設備を２基同時に受注したと発表した。馬鞍山鋼鉄への納入は５基になる。中国鉄鋼業は政府の方針のもとで省エネルギー、環境対策を強化しており、関連設備の需要が増加している。新日鉄は石炭調湿設備（ＣＭＣ）、コークス乾式消火設備（ＣＤＱ）やリサイクル設備などと合わせて、環境、省エネ設備の売り込みを強化する方針だ。

　納入する設備は排ガス処理能力が１時間当たり最大21万ノミナル立方メートル。排ガス含塵量が煙突出側で１ノミナル立方メートル当たり０・03グラム以下。製造はスチールプランテックに委託する。

　ＪＦＥスチールは、トヨタ自動車、日産自動車とひも付き鋼板の価格交渉を進めていたが、先週末までに値上げ決着したようだ。個別交渉のため詳細は明らかにされていないが、値上げ幅はトン１万円程度で、４月分に遡って新価格が適用されるもよう。

　03年度、04年度上・下半期に続く３年連続４回目の値上げ決着で、この間の値上げ幅は２万数千円とみられる。トヨタ、日産の最大手２社との交渉決着を受けて、他の自動車メーカーとの交渉も決着に向かう見通し。

　拓南製鉄（本社＝沖縄県那覇市壺川、古波津昇社長）は、３月からビレット輸出を行っているが、６月以降は一時中断することを明らかにした。これは、「価格が安くなってきたため商談を中止して今後の推移を見たい」（古波津昇社長）とするもの。

　同社は、沖縄唯一の電炉メーカーで需要に見合った小棒生産を行うなど減産態勢を続けている。

　東海鋼材工業（本社＝愛知県海部郡飛島村、大山登社長）は13日、６月３日付で同社発行済み株式の50・１％を新日本製鉄が取得し新日鉄の連結対象子会社になったと発表した。橋梁事業からの撤退に伴う事業再構築や有利子負債削減などを円滑に進めていくため、新日鉄との関係強化を図ったもの。

　また今後は鋼板加工事業部での新規事業の立ち上げなどにより、同事業部の売上高を２００８年３月期までに現状の50％増に引き上げていく計画だ。

　東京地区電炉メーカーの鉄スクラップ購入価格は一段と値下がりした。地区電炉メーカーの鉄スクラップ購入価格は、Ｈ２でトン当たり１万９０００―１万９５００円前後。４月の高値と比べ６０００円（23・７％）安くなった。

　輸出価格の下落が影響しており、電炉の鉄スクラップ買値はいぜん割高で下げ余地が残っている。地区市況の反発は、７月以降にずれ込むとの観測が広がっている。