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更新日: 2013年1月29日

ハイテン第3世代へ 車用鋼板の開発競争加速

 自動車用材料を巡る競争が激しくなる中、骨格材料として使われる高張力鋼板(ハイテン)は「ジェネレーション3」と呼ばれる第3世代の開発競争に入ってきた。各国で強まる燃費・安全規制を背景に、自動車メーカーが軽量化を推進し、部材の要求特性に応じた高い加工性を持つ鋼板を求めてきているためだ。既存技術の開発・改良を進めた第1世代、合金添加などで加工性を高めた第2世代の間の性能特性を埋める高強度高加工性材料の開発に向けた取り組みとなるもので、鋼材自身が持つ特性を十分に生かす試みともいえる。

 新日鉄住金、JFEスチール、神戸製鋼所をはじめ世界の鉄鋼メーカーは、加工性のさらなる追求に向け、組織制御技術の強化など開発スピードを加速させている。 ...
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日本鉄スクラップ総合価格 (メーカー炉前平均)(産業新聞)

 2017/12/15
H2新断プレス
35300円 (―)38200円 (―)
311.29ドル (1.1)336.86ドル (1.18)

 換算レート (TTS) 113.4円 / ドル
 * 東京・大阪・名古屋の3地区電炉メーカー購入価格平均(トン当たり)

2017/12/15調べ (△印は上げ、▼印は下げ)
(円/トン)
品種東京大阪
条鋼類
異形棒鋼
SD295(直送)D16-25
6300063000
H形鋼
5.5/8 x 200 x 100
7800080000
鉄スクラップ
H22600023000

鉄鋼市場価格へ

現金(円/kg)
品種 東京大阪
高値 安値 高値 安値
地金
電気銅 784 779 782 777
電気亜鉛 399 393 399 393
電気鉛 334 331 335 332
アルミ二次地金 99% 222 217 222 217

非鉄金属市場価格へ