住 友金属鉱山は21日、別子事業所磯浦工場（愛媛県）で２層めっき基板生産ラインを増強すると発表した。投資額は９億円で、本年11月に稼働する予定。１５００平方メートルの建屋を増設、生産能力を年60万平方メートル（現在40万平方メートル）と50％増とする。新建屋をフル活用した場合、１２０万平方メートルと倍増できるので、需要動向をにらんで増強していく方針である。

　２層めっき基板は液晶ドライバーＩＣのＣＯＦ（チップ・オン・フィルム）実装基板およびＣＳＰ（チップ・サイズ・パッケージ）などの半導体パッケージに使用される。

　携帯電話などに使用される液晶のドライバーの実装では主流のＴＡＢ（テープ・オートマティック・ボンディング）から、銅・ポリイミド層が薄く、ファインピッチ対応、折り曲げ性に優れたＣＯＦ方式への切り替えが始まっており、同社の２層めっき基板の需要が急増している。

　この方式は、加工工程の削減が可能であるためコスト面でも優れている。今回の増強では、将来の需要拡大を視野に入れて、次期の増産ペースも確保しており、今後生産ラインの増強を順次図る予定である。

三 菱マテリアルは21日、銀被覆ポリエステル繊維「シルファイバー」を発売したと発表した。

　銀で被覆した繊維は、携帯電話などからの電波を遮断する衣服や、銀の抗菌性を生かした抗菌靴下、抗菌タオルなどに用いられ需要が高まっている。しかし現在市販されている銀被覆繊維は、その基料がアクリルや、ナイロンに限られているため汎用性に乏しく、性能の向上を強く求められていた。

　これを解決するため、三菱マテリアルでは総合研究所（埼玉県大宮市）において同社の子会社であるジェムコ（本社＝秋田県秋田市、小林真一郎社長、資本金20億円）と共同で研究を行い、ポリエステル樹脂への銀被覆に成功、その量産化技術を確立した。

　特徴は、優れた導電性・抗菌性に加えて、他の繊維と混紡できる、耐久性に優れている、表面が光沢のある銀白色であるなど。

三 菱電線工業は21日、独立系自動車部品製造の米国トップ、デーナ社（オハイオ州）とガスケット部門の開発・製造・販売などで全面提携することで基本合意した、と発表した。

　自動車業界でプラットフォームの整理統合やエンジンの共有化が進んでおり、両社は世界統一ブランド「ビクターラインツ」で日本・アジア・アメリカ・ヨーロッパの４極をカバーする開発・生産体制を整え、需要に対応する。

　三菱電線は同製品製造の子会社・日本ラインツ（神奈川県大和市）を含めてデーナ社との事業提携により売上高を現在の約65億円から５年以内に１００億円以上に拡大する。

　ガスケットは機械・機器・装置などの静止部分の接合面の間に挟み、ボルトなどで締め付けられて空気、液体などの漏れを防ぐシール。三菱電線はガスケット以外に、デーナ社傘下のドイツラインツ社の協力で自動車エンジン遮熱カバーのヒート・ノイズインシュレータを拡販する。

　自動車ガスケットの世界需要は推定２５００億円。デーナ社の売上高は約１兆４０００億円、このうちガスケットなどエンジンシステム事業は約１割。

全 国軽金属商協会は、１月の景況アンケート結果をまとめた。それによると、東京・大阪とも前回調査に比べ勢いが鈍っており、減速傾向が出てきた。

　地区別に見ると、東京は、前年同月比の販売状況が悪化し、調整色が強まっている。特に、牽引役の板の状況にブレーキがかかり、流通の景況感にばらつきが発生。採算状況についても、販売と同様の傾向を見せる。

　一方、大阪は、東京ほど顕著でないが、これまでなかった減少票が出ており、弱気ムードが台頭している。

　なお、足元の状況としては、昨年末を境に、おおむね景況の後退感が強まりつつある。