神戸製鋼所はオーストリア・フェストアルピーネグループの中核鉄鋼メーカー、フェストアルピーネシュタール社と、次世代型の自動車向け超高張力鋼板の共同開発に着手した。８月には神鋼東京本社、加古川製鉄所、フェスト社のリンツ本社工場を結ぶテレビ会議システムを導入、効率的に開発業務を行う。１、２年以内に製品化し、日系および欧州自動車メーカーへの供給を開始する方向で取り組む。神鋼は自動車用特殊鋼線材・棒鋼についても包括提携先の伊ルッキ―ニグループと、本年度下期から次世代型製品の共同開発を本格的にスタートさせる予定で、鋼板、棒線の両分野で、自動車メーカーのグローバル調達戦略に対応した新鋼材の開発を進める。

新日鉄化学と日本カーボンは16日、２００３年１月１日をもって日本カーボンの特殊炭素製品事業に関する営業を会社分割し、新日鉄化学グループの新日化テクノカーボンに分割継承する契約を締結したと発表した。分割により、新日化テクノカーボンは同日付で社名を「新日本テクノカーボン」に変更し、日本カーボンの連結子会社になる。分割方式は日本カーボンを分割会社とし、新日化テクノカーボンを継承会社とする分社型吸収分割。

ＮＫＫは16日、最高強度であるＸ１００グレードのラインパイプを、カナダのエネルギー会社トランスカナダ社から受注し、世界で初めて商業生産を開始したと発表した。02年９月にカナダ・アルバータ州での敷設が予定されている。今後、天然ガス開発を中心に、世界各地のエネルギープロジェクトでの適用拡大を目指す。

ステンレス棒鋼の市中価格が関東地区で上伸している。ＳＵＳ４０３がトン当たり22万円、ＳＵＳ３０４は同34万―35万円、ＳＵＳ３１６同49万円。前月に比べ、ニッケル系は２万円、クロム系１万円強含んでいる。

韓国のＰＯＳＣＯは16日、ソウル市内でアナリスト、記者など約２００名を集めて上半期の企業説明会を開催、業績および取り組み、下半期の見通しなどを発表した。それによると同社の上半期の粗鋼生産は１３６９万６０００トンで前年同期比28万１０００トン減、製品生産が１２４１万４０００トン、47万トン減。売上高は５兆４５４４億ウォン、１２５１億ウォン減、純利益が３５８６億ウォン、40億ウォン増。ステンレス、カラー鋼板など中国での川下展開を積極化、国内でもステンレス、普通鋼熱延の設備増強、高炉改修、ＴＷＢ（テーラーウエルデッド・ブランク）プラントの着工などを実施した。