経済産業省がまとめた２００７年度第３四半期（10―12月期）特殊鋼需要見通し（熱間圧延ベース、月平均）によると、特殊鋼需要量は国内、輸出合わせて１７７万９１００トン（前期比２・７％増、前年同期比０・６％減）と策定された。

　同見通し通り推移すると０７暦年の特殊鋼熱間圧延鋼材生産量は２１３５万トン、前年比１・８％増で、過去最高だった06年の２０９８万トンを抜き、史上第１位となる。

　高炉メーカーが現代ハイスコなど韓国リロールメーカーと進めていた下半期（２００７年10―08年３月）および第３四半期（10―12月）積みのホットコイル商談が１日までにおおむね５―15ドルの値上げで決着した。

　具体的には新日本製鉄、住友金属工業、神戸製鋼所の３社が下期積みとして４―９月比15ドル、ＪＦスチールは10―12月積みとして７―９月比５ドルの値上げとなった。ただ数量については各ミルともに余力は少なく、前期並みになっているようだ。

　中国・武漢鋼鉄は第11次５カ年計画の省エネ排出削減措置として今後、コークス乾式消火設備４基、自家発電所および焼結機の脱硫施設、エネルギーコントロールセンターなどを建設する。先月28日北京で開かれた日中鉄鋼業環境保全・先進技術専門家交流会で明らかにした。

　宝山鋼鉄は環境自動測定・監視・管理システムの構築をめざす。汚染物排出の実情をリアルタイムで正確、客観的に把握できるようにし、環境保護管理レベルを向上させるとともに、環境自動測定・監視情報化に関連した一定の基準と技術モデルを作成し、国際的にも先進といえるレベルを達成するのが狙い。

　住友金属工業は自動車用クランクシャフトの生産量を２０１５年に05年の倍の１０００万本に増やす。本年11月に中国工場、09年１月に米国工場にそれぞれ鍛造ラインを増設。

　15年までに東南アジアに新工場を建設する計画で日米中との世界４極の生産増強で世界シェアを15年に13％（05年８％）に引き上げる。一大市場の北米と成長著しい中国を中心に、拡大する自動車需要を捉える。