日産自動車は、自社工場で発生する鉄スクラップの価値の最大化と環境対策を強化している。2007年から九州工場、追浜工場などから発生するスクラップを日産トレーディング扱いに段階的に集約しており、現在年間の取扱量は30万トンに達している。スクラップは、中間業者抜きでＪＦＥスチール、ＪＦＥ条鋼、東京製鉄などに納入。東鉄とは電炉製部材で採用試験を進めるなど新しい鋼材調達面でも機能している。
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