住友金属工業は技術提案営業を強化し、自動車用鋼板の生産拡大を図る。年々市場占有率が高まっているコンパクトカーをメーンターゲットに、鋼板の後熱処理技術やテーラードブランク溶接技術などを積極的に提案、自動車用鋼板の生産量を約10％増の年間２００万トンに拡大する。

神戸製鋼所は17日、鋼材メーカーとして初めて北米シートメーカー向けに１００キログラム級超ハイテン材の量産納入を開始したと発表した。トヨタが今年１月から米国で生産を開始した「シエナ（ＣＩＥＮＮＡ）」の新モデルに搭載されたシート部品に使われる。神鋼の持つハイテン材の高強度でかつ加工性が良いという高品質性が評価された。超ハイテンを使うことで、シート１脚当たりの重量が15％程度軽量化できるという。

ＮＫＫとエヌケーケー鋼板は17日、時間の経過によってカラー鋼板の色調が変化する「エージングカラー　へんげ」を、世界で初めて共同で開発したと発表した。エヌケーケー鋼板では、５月から本社工場で製造スタートし、当面は月間５００トンの販売を目指す。

ダイワスチール（大西正之社長）は中四国と関西向けの小棒販売価格を４月契約分から３０００円（約８％）値上げすることになった。原料高と減産によるコストアップを吸収するために実施するもの。

関東地区の鉄スクラップ市況は、輸出価格の値下がりを受け、01年７月以来の下げ調整局面を迎える模様。日本スクラップの国際相場は、韓国向けで前月比１０００円安のＦＯＢ１万７０００―１万７３００円、台湾向けで同比９ドル安のＣＩＦ１７０―１７２ドルに下落。関東鉄源協同組合の４月積みスクラップ輸出入札は、前回比１０２０円安の１万７０２０円（１万トン）と値下がりし、割高感のあった地区市況に下げムードが漂っている。