住友鋼管および住友商事はこのほど、広東省に自動車用の排気系用ステンレス鋼管など溶接鋼管を製造・販売する合弁会社を設立することで合意した。約９億円を投じ、広州市に月産１５００トン能力の工場を建設。２００４年秋の操業開始を予定する。

　住友金属工業グループは、米国、タイ、ベトナムで自動車・２輪車用の鋼管生産事業を展開しており、今回の住友鋼管と住商の中国進出により、海外での生産を４カ国・５拠点に拡大する。

中国現地報道によると、同国第２位の鞍山鋼鉄と５位の本渓鋼鉄の統合計画が、このほど政府認可を取得したようだ。両社の統合は、遼寧省政府が打ち出したもので、両社の経営陣やそれぞれの市政府は反対しているとの情報も伝えられており、「両社間の調整は難航するはず」と指摘されているが、実現すると宝鋼集団（年産２０００万トン）に次ぐ、１６００万トン規模のＡｎｂｅｎ―Ｇｒｏｕｐ（鞍本集団）が誕生する。

　鞍山鋼鉄および本渓鋼鉄は同国北部の遼寧省にある。ともに設備近代化が進み、自動車鋼板対応にも積極的に取り組んでおり、スケールメリットのほか、既存設備や投資資金の有効活用などの統合効果が見込まれる。

ＰＯＳＣＯは、鉄源対策の一環として７月から市中スクラップの購入を再開したが、28日、浦項製鉄所と光陽製鉄所分として、２０００トンの市中スクラップの入札を実施した。今回は、インターネットを使った電子入札方式を採用した。

　７月に今年初めての市中スクラップ入札を行い、５０００トンの購入枠に対し、２５００トン分を契約した。この分は光陽製鉄所分として８月に入荷。これに続き28日、浦項・光陽両製鉄所分として２０００トンを電子入札した。

コベルコ建機は28日、中古建設機械を専門に扱う新会社「コベルコ建機インターナショナルトレーディング」（ＫＩＴ）を設立すると発表した。設立は９月30日。国内外で伸びる中古建機需要に対応、アジア・オセアニアを中心とした自社販売ネットワーク網やインターネットを活用し、販路を拡大する。

　これによってサービス・レンタルなどストックビジネスの一角として中古事業を強化。２００５年度には中古車事業を、売上高２００億円（現状１５０億円）、直接貿易率40％（同20％）に引き上げる。

エヌケーケー条鋼（折井晃社長）は28日、９月分の一般形鋼および平鋼の販売価格を、それぞれトン２０００円値上げすると発表した。生産面では、８月後半から９月前半にかけて、姫路製造所の大形工場および中小形工場、鹿島製造所の中小形工場―の全工場の操業を、定期修理で１週間―10日間休止することで、減産を継続。需給バランスを整えて、市況上伸への取り組みを進め、値上げへの環境形成を図る。