福栄鋼材（本社＝大阪市西区、竹林泰治社長）は２００５年４月から１年をかけ、主力３工場の加工・物流・保管体制を再整備した。投下金額は全体で約19億円。

　具体的には堺工場は建屋と一体の大型製品用自動倉庫を新設と、薄板加工設備の再配置を実施。加古川工場は建屋増築、ミニレベラー、シャー設備、母材・製品用自動倉庫を新設。富山第二工場は富山第一工場から大型スリッターを移設、ミニスリッターを新設し、加工センターとして再活用を開始した。

　今回の大型投資は顧客サービスの充実化、少数精鋭のローコスト運営を推し進めるのが狙いで、会社設立50周年にあたる10年10月期には加工量で年間60万トンをめざす。

　経済産業省は高炉での一段の省エネ、二酸化炭素（ＣＯ２）排出抑制を図る「革新的製銑プロセス技術プロジェクト」推進の検討に着手した。

　高炉操業温度の低下を可能とする反応性に富む複合塊成化物（酸化鉄・炭材・金属鉄＝革新塊成鉱）を実現、これを高炉に投入、使用することで、低温での高炉操業プロセスを開発、排出されるＣＯ２低減と省エネを具現化させる。

　伊藤忠丸紅鉄鋼は29日、インドにテーラード・ウェルデット・ブランク（ＴＷＢ）製造会社を設立すると発表した。現地の自動車用プレス部品メーカー、カパロ・エンジニアリング・インディアと合弁会社を設立。

　３８０万米ドルを投じてデリー近郊に工場を建設。年産６０００トン体制で２００７年７月に稼働を開始する。インドにおける同社の事業進出は初めて。海外でのＴＷＢ事業は米国、タイに続く３拠点目となる。

　メタルワングループのスズヤス（本社＝東京都中央区、宮崎雄治社長）は２００６―08年までの中期経営計画を策定、持続的発展と安定・拡大をテーマに年間50万トンの販売、ＲＯＳ（売上高経常利益率）３％弱をめざす。小口需要の積極的な取り込みを進め、販売先を２０００社に拡大する。

　設備投資としては設備の新規・更新などで15億円を計画、その第一弾として本年８月には約２億円を投じて生産効率の向上のため富士工場（静岡県富士市）の第２スリッターラインに自動刃組装置を導入する。

　新昭和鋼管（本社＝東京都中央区、瀧脇道治社長）は、台湾の引抜鋼管メーカーである萱華工業股●有限公司（曹永文・董事長）との提携を強化し、新昭和鋼管で手がけている台湾、東南アジアの自動車関連ユーザー向け鋼管供給に関し、萱華工業がＯＥＭ供給する。

　また、萱華工業のベトナム子会社で工場増設・設備増強に着手しており、２００６年内の完成後は２輪向けサスペンション部品、４輪向け足回り部品に特化し、月間生産量を現行５００トンから１０００トンに引き上げていく。（●はにんべんに分）