ＪＦＥの構造最適化技術 いすゞトラックに採用 キャブ軽量化

ＪＦＥスチールは22日、独自技術の「ＪＦＥトポロジー最適化技術」がいすゞ自動車の新型エルフに採用されたと発表した。トラックの乗車部分であるキャブの設計手法として使われたもので、両社は共同でキャブの構造最適化を図り、「トポロジー最適化技術」による設計で、室内空間の最大化と車体の軽量化の両立を達成した。この技術はこれまで普通乗用車や軽自動車には使われていたが、運転者と貨物を守らなければならないトラックのような商用貨物車への採用は今回が初となる。