東京地区の構造用鋼、荷足鈍く弱含み

　構造用鋼は弱含み。自動車関連はピークの７―８割まで回復してきたが、建設機械向けは荷動きが鈍い。中国向けに一部メーカーで受注はあるが、国内市場全般は同５割といったところ。機械構造用炭素鋼（ＳＣ、丸鋼）はトン当たり12万円どころで推移している。