自動車向けを主体に加工を行っているコイルセンターでは「まだ、自動車部品メーカーからは自社の生産への影響や納入抑制の話は出ていないが、今週末までには何らかの話はあるのではないか。部品も一時的な生産停止となれば、我々の稼働率もこの間は低下する可能性が強い」としている。
一方、母材在庫についても「高炉メーカー自体もこの間、トヨタ関連の部品向けの材料出荷が落ち込めば、メーカーヤードの在庫も積み上がる可能性がある。そうなった場合、メーカーは取引先のコイルセンターなどに母材コイルの早期引き取りを要請してくることが予想される」と指摘する業者もいる。




















